運輸和儲存時，尼龍輸送帶應保持清潔，避免陽光直射或雨雪浸泡，防止接觸酸、堿、油、有機溶劑等物質，并與加熱裝置保持一米距離。儲存?zhèn)}庫溫度應保持在18-40℃之間℃, 相對濕度應保持在50-80%之間。儲存期間，傳送帶應成卷放置，不得折疊，儲存期間應每季度轉動一次。不同類型、不同規(guī)格層次的輸送帶不應連接在一起，其接頭應用膠水粘合。

尼龍輸送帶的類型、結構、規(guī)格、層數應根據使用條件合理選擇。輸送帶的運行速度一般不應大于2.5m/s，塊度大、磨損大的物料和采用固定卸料裝置時，應盡量低速使用。根據輸送機的設計規(guī)定，合理選擇輸送機傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系、傳動滾筒與換向滾筒的匹配及滾筒槽角的要求。進料方向應沿輸送帶的運行方向。

為了減少落料對輸送帶的影響，應采用溜槽減少落料距離。輸送帶的進料段應縮短輥子間距，采用緩沖輥作為漏料。皮帶應采用柔軟適中的擋料板，以避免擋料板太硬而刮傷輸送帶的皮帶表面。輸送帶熱硫化橡膠接頭的關鍵原材料是RIT芯膠、RIT表面膠及其熱硫化劑SK823。

RIT芯膠用于填充熱硫化橡膠連接器的內層和間隙，具有耐熱性和粘接抗壓強度的特點。它能提高硫化橡膠的粘度和輸送帶處的粘合抗壓強度。RIT表面膠用于輸送帶周圍的表面位置，與芯膠不同，表面膠非常重視抗壓強度、耐磨性，能保證連接頭位置在高負荷下不會損壞，而硫化后的橡膠，能進一步增強輸送帶位置工作能力的抗沖擊性和耐腐蝕性，從而使軸承原料輸送更加合理。

熱固化劑SK823用于輸送帶與芯膠的混捏粘合，具有附著力強、不燃性、親水性等特點。可改善芯膠、表面膠與輸送帶之間硫化橡膠繼電器座圈的粘接，進而獲得較好的粘接效果。根據輸送帶材質選擇配套的熱硫化橡膠原料，以保證輸送帶位置的粘接抗壓強度。